Hantverkare kör ofta flera mil om dagen mellan byggen, materialleverantörer och kontoret – men många byggföretag tar inte ut den milersättning de har rätt till, eller betalar ut den på ett sätt som utlöser onödig skatt. Rätt hanterad är milersättningen skattefri för både företag och anställd. Fel hanterad blir den skattepliktig lön med arbetsgivaravgifter ovanpå. Här går vi igenom vad som gäller för 2026, inklusive reglerna för reseavdrag och beloppsgränsen (golvet).
För att räkna på ersättning, avstånd och underlag samlat kan du använda våra gratis verktyg för byggföretag -> och slippa räkna för hand vid varje löneutbetalning.
Skattefri milersättning 2026 – beloppen du ska hålla dig till
Schablonbeloppen för skattefri bilersättning är oförändrade 2026 jämfört med de senaste åren – de höjdes senast 2023 från 18,50 kr/mil till dagens nivå. Betalar du ut inom schablonen redovisas ersättningen inte som lön, det utgår ingen moms och inga arbetsgivaravgifter.
- Egen bil i tjänsten: 25 kr/mil (2,50 kr/km).
- Förmånsbil, diesel/bensin/laddhybrid: 12 kr/mil.
- Förmånsbil som drivs helt på el: 9,50 kr/mil.
Skillnaden beror på att den som kör egen bil själv står för slitage och löpande kostnader, medan förmånsbilsföraren bara ersätts för drivmedlet – bilen betalas ju redan av arbetsgivaren.
Tjänsteresa eller arbetsresa? Skillnaden som avgör vad du får ersättning för
Det här är den vanligaste källan till fel i byggbranschen. Reglerna skiljer på två typer av resor:
- Tjänsteresa: resor mellan olika arbetsplatser under arbetsdagen – till exempel från ett bygge till nästa. Här får den anställde skattefri milersättning.
- Arbetsresa: resan hemifrån till den första eller fasta arbetsplatsen och tillbaka hem. Det hanteras som reseavdrag i deklarationen, med ett golv (se nedan), inte som milersättning från arbetsgivaren.
Typexempel: en snickare kör hemifrån direkt till bygge A på morgonen. Den resan är en arbetsresa. Mitt på dagen kör hen vidare till bygge B och senare till materialbutiken – de resorna är tjänsteresor med skattefri milersättning. Har företaget ingen fast arbetsplats och den anställde åker till växlande byggen kan även den första resan räknas som tjänsteresa, men bedömningen görs från fall till fall.
Vad händer om företaget betalar mer än 25 kr/mil?
Ni får betala mer internt – till exempel om ett kollektivavtal reglerar en högre ersättning – men allt över schablonbeloppet är skattepliktigt. Den överskjutande delen behandlas som lön: den anställde betalar inkomstskatt och företaget betalar arbetsgivaravgifter på den.
Räkneexempel: en anställd kör 200 mil i tjänsten på ett år och får 30 kr/mil, alltså 6 000 kr. Av det är 25 kr/mil (5 000 kr) skattefritt. De återstående 5 kr/mil, totalt 1 000 kr, är skattepliktig lön som ska tas upp och beläggas med arbetsgivaravgifter. Att betala mer är alltså inte olagligt – men det ökar kostnaden och kräver att lönesystemet hanterar delningen rätt.
Körjournalen – ditt viktigaste bevis vid en granskning
Det finns inget lagstadgat krav på körjournal, men den är det starkaste bevismedlet du har om Skatteverket ifrågasätter tjänstekörningen eller förmånsbilen. Vid bristande dokumentation är det vanligt att utbetald ersättning underkänns och beskattas i efterhand. En användbar körjournal bör innehålla:
- Datum för resan.
- Mätarställning vid start och slut.
- Antal kilometer/mil.
- Resans syfte.
- Start- och slutdestination.
- Markering om resan var privat eller i tjänsten.
En digital körjournal som loggar automatiskt sparar tid och gör underlaget svårare att ifrågasätta än handskrivna lappar. Poängen är att varje utbetald mil ska kunna kopplas till en dokumenterad resa.
Förmånsbil och "ringa omfattning" – så undviker du att beskattas för privat körning
Har en anställd tillgång till företagets bil uppstår bilförmån om bilen används privat i mer än ringa omfattning. Ringa omfattning är definierat som högst 10 tillfällen och högst 100 mil (1 000 km) privat körning per år. Överskrids någon av gränserna beskattas full bilförmån – det räcker alltså inte att hålla sig under milgränsen om antalet tillfällen blir för många.
Här är körjournalen avgörande: den är beviset för att den privata körningen håller sig inom gränserna och att resten är tjänstekörning. Utan journal blir det svårt att freda sig mot en förmånsbeskattning.
Reseavdrag 2026 – beloppsgränsen (golvet) du måste komma över
För pendlande byggarbetare finns en beloppsgräns att hålla koll på. Reseavdraget för resor till och från arbetet med egen bil är 25 kr/mil, men bara den del av kostnaderna som överstiger en beloppsgräns (ett golv) är avdragsgill. Golvet har sedan länge legat på 11 000 kr, och någon höjning för inkomstår 2026 är inte bekräftad – utgå därför från 11 000 kr tills Skatteverket meddelar annat. I praktiken innebär golvet att det främst är den som pendlar långt som kommer över gränsen och får avdrag.
Dessutom krävs för bilavdraget att avståndet mellan bostad och arbetsplats är minst 5 km och att bilen ger en tidsvinst på minst 2 timmar per dag jämfört med kollektivtrafik. Reseavdraget är den anställdes avdrag i deklarationen och ska inte blandas ihop med milersättning som företaget betalar för tjänstekörning.
Egenföretagare och enskild firma: så drar du av bilkörningen
Driver du enskild näringsverksamhet gäller egna regler. Kör du i verksamheten med en privatägd bil får du göra avdrag med 25 kr/mil – samma schablon som anställda. Är bilen däremot en tillgång i firman drar du i stället av de faktiska kostnaderna för bilen. Oavsett vilket krävs dokumentation, och en körjournal som skiljer närings- från privatkörning är även här det underlag som håller vid en granskning.
Checklista: så gör du milersättningen rätt 2026
- Betala ut inom schablonen: 25 kr/mil för egen bil, 12 respektive 9,50 kr/mil för förmånsbil.
- För körjournal för varje resa – datum, mätarställning, mil, syfte och destination.
- Separera tjänsteresor från arbetsresor och privat körning.
- Spara underlag i minst 7 år.
- Betalar ni över schablon: se till att lönesystemet hanterar den skattepliktiga delen.
- Stäm av er interna policy mot eventuellt kollektivavtal.
Så gör du i ByggExp
I ByggExp registrerar dina medarbetare tid och resor kopplat till rätt projekt, så att underlaget för milersättning byggs upp löpande i stället för att pusslas ihop i efterhand. Du får en samlad bild av vem som kört vad, på vilket bygge och när – vilket gör lönehanteringen enklare och underlaget lättare att stå för vid en granskning. ByggExp ersätter inte en juridisk bedömning av vad som är tjänste- respektive arbetsresa, men det ger dig ett spårbart underlag att grunda besluten på.
Vanliga frågor
Höjs milersättningen 2026?
Nej. Den skattefria milersättningen för egen bil ligger kvar på 25 kr/mil 2026, oförändrad sedan höjningen 2023. Reseavdraget har fortsatt sin beloppsgräns (golv) på 11 000 kr, där bara kostnader däröver är avdragsgilla.
Måste jag ha körjournal?
Det finns inget lagkrav på körjournal, men den är det starkaste beviset vid tjänstekörning och förmånsbil. Utan journal riskerar utbetald ersättning att underkännas och beskattas i efterhand, så i praktiken bör du alltid föra en.
Får jag milersättning hemifrån till bygget?
Resan hemifrån till den första eller fasta arbetsplatsen räknas normalt som en arbetsresa, som hanteras med reseavdrag och golv – inte som skattefri milersättning. Resor mellan olika arbetsplatser under dagen är däremot tjänsteresor med skattefri milersättning.
Kan företaget betala 30 kr/mil?
Ja, men bara 25 kr/mil är skattefritt. De 5 kr/mil som överstiger schablonen blir skattepliktig lön, med inkomstskatt för den anställde och arbetsgivaravgifter för företaget.
Kom igång
Börja med att samla resor och underlag på ett ställe med våra gratis verktyg för byggföretag. Vill du se hur tid, projekt och reseunderlag hänger ihop i praktiken kan du boka en demo av ByggExp.
Relaterat: Frånvaro i byggföretag – så håller du koll på tid och ledighet.
